Everything about kereta bunyi tik tik

Everything about kereta bunyi tik tik

Blog Article

 akan dilakukan untuk mengetahui sama ada alternator kereta berada dalam keadaan baik atau tidak –

Jika masalah ini berlaku, pastikan untuk memeriksa kereta tak boleh start tapi lampu menyala, kerana kerosakan pada sistem pengapian atau komponen utama lain mungkin menjadi penyebab utama.

wsalam,lubang kunci rosak ataupun tertutup sedikit,gerakan sedikit dengan test pen atau screw driver philip

wslm,tempat cek itu boleh dibuka dan hujungnya terus ke oil sump,ia tak membahayakan cuma bahan hos itu akan menukar struktur minyak hitam ,sebaiknya buka oil sump dan keluarkan hose tertinggal itu

Antara sebab utama kereta tak boleh start · 1. Orang kata kereta tak boleh jumper banyak kali sebab boleh merosakkan bateri. Ada kes, tak boleh start tiada bunyi, ada kes bunyi crank shj, ada kes bunyi 'tik tik' shj.

wslm RPM yang berubah2 ada kena mengena dengan throttle entire body dan sensor throttle manakala bau petrol terhasil sebab banyak petrol tidak dibakar sempurna dalam sistem pembakaran

Untuk mengelakkan situasi di mana kereta boleh dihidupkan tetapi enjin tidak berfungsi sepenuhnya. Tips pencegahan kereta boleh start tapi tak hidup berikut boleh diambil:

Assalamualaikum tuan..sya menggunakan kereta jenis proton persona b-line , bila sya tekan distant kunci hanya alarm yg lock tapi tidak pada sumber rujukan lock pintu..kadang² hanya sebelah penumpang depan & blkg je yg lock..sya pergi ke workshop & dia kata central lock dalam bonet belakang sebelah kiri yg rosak tapi sya belum cuba tukar.

I just planned to increase a comment below to mention thanks for yourself really awesome ideas.Wellington towing provider I take pleasure in when I see perfectly written substance.

Terdapat 2 bentuk oil ring ,berbentuk pipih dan bentuk gegelung berselirat.Bilangannya adalah 2 untuk yang pipih dan 1 gegelung berselirat.Ketiganya saling bekerjasama dalam ruang blok untuk Piston.Bilamana Piston kereta turun naik dalam ruang blok  oil ring berbentuk  gegelung berselirat ini menyahkan kepanasan piston sahaja tanpa mengalirkan minyak pelincir kedalam ruangnya bekerja.

Salam,saya pengguna kereta viva 660.masalahnya,saya dah buat general overhaul skali dan top rated overhaul dua kali tapi masih makan minyak hitam dan keluar asap hitam serta minyak hitam pada ekzos.

wsalam,untuk beberapa ketika kira2 seminggu radiator enjin yang di basuh guna sabun biasa,serbuk memang akan menyebabkan enjin sedikit panas lebih2 lagi jika cuci dalam tangki dengan sabun berlainan di wsyop ia guna bahan kimia yang khusus untuk radiator saja

jika begini bermakna tiada sambungan terjadi langsung antara bateri dan ECU,sila semak fuse dalam enjin dan bawah dasbod pemandu,gantikan mana yang terbakar terutamanya yang ada tanda IGN,gantikan juga key relay dan yang paling penting sambungan link pada bateri mesti benar2 bersambung ,jika ada wayar tambahan yang diselitkan pada positif pastikan juga ia didalam kedudukan yang betul dan ada cas mengalir

Saya mengunakan viva yg mengunakan sistem BOT,td petang when immediately after pecut naper erk asap kepol2 putih kluar dri exos and lost compress 20%..adakan sebab major use or ring mmg dh nak nipis trs patah..nak ckp patah xde bunyi,kot2 piston ring x in shape lg..ade ker?